汽车双向作用筒式减震器设计与仿真【含三维UG+CAD图+文档】(ID:1191652)
# | 文件名称 | 文件大小 |
---|---|---|
1 | 17113674892180.zip | 8.35M |
2 | 三维.jpg | 31.59K |
3 | 三维2.jpg | 26.10K |
4 | 减震器总装配图.dwg | 161.81K |
5 | 减震筒.dwg | 88.28K |
6 | 导向阀.dwg | 91.81K |
7 | 底部阀体.dwg | 101.02K |
8 | 开题报告.doc | 161.50K |
9 | 活塞.dwg | 103.09K |
10 | 活塞杆.dwg | 88.87K |
11 | 设计说明书.doc | 1.29M |
12 | 阀体盖.dwg | 80.96K |
13 | 减震器总装配图.exb | 147.50K |
14 | 减震筒.exb | 99.50K |
15 | 导向阀.exb | 100.50K |
16 | 底部阀体.exb | 101.50K |
17 | 活塞.exb | 107.50K |
18 | 活塞杆.exb | 97.50K |
19 | 阀体盖.exb | 95.50K |
20 | 0.5mm厚埑片.prt | 118.66K |
21 | 1mm厚埑片.prt | 115.50K |
22 | 6mm螺母.prt | 366.61K |
23 | 内缸筒.prt | 121.78K |
24 | 减振器总成.prt | 172.39K |
25 | 减振器总成_motion1-solution_1.minf | 7.55K |
26 | 减振器总成_motion1-solution_1.minp | 23.46K |
27 | 减振器总成_motion1-solution_1.mres | 611.02K |
28 | 减振器总成_motion1-solution_2.minf | 7.55K |
29 | 减振器总成_motion1-solution_2.minp | 23.46K |
30 | 减振器总成_motion1-solution_2.mres | 611.02K |
31 | 减振器总成_motion1.sim | 150.06K |
32 | 动画仿真.avi | 5.10M |
33 | 单向阀.prt | 160.48K |
34 | 压缩阀板.prt | 119.03K |
35 | 压缩阀阀片.prt | 159.21K |
36 | 复原阀阀片.prt | 163.88K |
37 | 外缸筒.prt | 574.05K |
38 | 导向器体.prt | 395.82K |
39 | 导向器密封圏.prt | 308.53K |
40 | 导向器总成.prt | 114.63K |
41 | 导向器油封.prt | 145.32K |
42 | 导向器衬套.prt | 128.35K |
43 | 带活塞的活塞杆.prt | 133.28K |
44 | 底阀.prt | 530.73K |
45 | 底阀总成.prt | 140.72K |
46 | 底阀螺钉.prt | 398.36K |
47 | 橡胶油封.prt | 134.07K |
48 | 活塞体.prt | 708.42K |
49 | 活塞总成.prt | 186.05K |
50 | 活塞杆.prt | 685.49K |
51 | 活塞杆缓冲块.prt | 184.36K |
52 | 活塞衬套.prt | 350.22K |
53 | 直吊环套.prt | 117.46K |
54 | 补尝阀阀片.prt | 156.67K |
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发布者
拼搏的高山
创作: 6429
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加入时间:2023-12-13

模型信息
图纸格式:dwg,prt
文件大小:8.55M
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上传时间:2024-03-25 19:51:36
是否可编辑:可修改,包括参数
版本:UG NX 12
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