火车转向架(ID:1405412)
# | 文件名称 | 文件大小 |
---|---|---|
1 | 17164716933935.rar | 40.25M |
2 | 一系弹簧悬挂装置.SLDASM | 1.34M |
3 | 二系悬挂装置.SLDASM | 277.12K |
4 | 构架.SLDASM | 1.03M |
5 | 牵引装置.SLDASM | 405.55K |
6 | 转向架.SLDASM | 5.42M |
7 | 轮对.SLDASM | 636.16K |
8 | 轮对轴箱装置.SLDASM | 3.04M |
9 | 轴箱装置.SLDASM | 843.48K |
10 | 轴箱装置右.SLDASM | 839.03K |
11 | 镜向一系悬挂装置.SLDASM | 1.37M |
12 | 一系垂向减振器.SLDPRT | 251.78K |
13 | 内簧.SLDPRT | 522.71K |
14 | 叠层弹簧.SLDPRT | 205.47K |
15 | 外簧.SLDPRT | 434.24K |
16 | 弹簧垫板.SLDPRT | 126.96K |
17 | 止挡销.SLDPRT | 131.45K |
18 | 调整垫.SLDPRT | 79.97K |
19 | 二系垂向减振器.SLDPRT | 207.18K |
20 | 弹簧垫圈.SLDPRT | 75.93K |
21 | 空气弹簧.SLDPRT | 294.23K |
22 | 空气弹簧上盖.SLDPRT | 151.12K |
23 | 螺栓M16-90.SLDPRT | 121.52K |
24 | 镜向二系垂向减振器.SLDPRT | 276.25K |
25 | 制动夹钳.SLDPRT | 862.94K |
26 | 制动缸.SLDPRT | 146.50K |
27 | 制动缸1.SLDPRT | 191.50K |
28 | 可调连杆.SLDPRT | 170.99K |
29 | 可调连杆2.SLDPRT | 181.46K |
30 | 扭杆.SLDPRT | 166.24K |
31 | 连接块.SLDPRT | 103.48K |
32 | 上底板.SLDPRT | 575.41K |
33 | 下底板.SLDPRT | 1.16M |
34 | 侧梁.SLDASM | 363.65K |
35 | 制动.SLDPRT | 1.78M |
36 | 横梁.SLDPRT | 458.58K |
37 | 立板.SLDPRT | 241.41K |
38 | 立板2.SLDPRT | 142.05K |
39 | 镜向上底板.SLDPRT | 468.90K |
40 | 镜向下底板.SLDPRT | 847.11K |
41 | 镜向侧梁.SLDASM | 364.25K |
42 | 镜向立板.SLDPRT | 198.43K |
43 | 镜向立板2.SLDPRT | 136.91K |
44 | 中心销.SLDPRT | 450.00K |
45 | 减振器垫片.SLDPRT | 93.63K |
46 | 抗蛇行减振器1.SLDPRT | 289.43K |
47 | 枕梁.SLDPRT | 829.21K |
48 | 盖板.SLDPRT | 114.67K |
49 | 中心销套.SLDPRT | 221.50K |
50 | 压板.SLDPRT | 152.29K |
51 | 垫片.SLDPRT | 102.28K |
52 | 横向减振器.SLDPRT | 311.70K |
53 | 牵引拉杆.SLDPRT | 185.04K |
54 | 牵引拉杆组成.SLDASM | 180.60K |
55 | 牵引拉杆节点.SLDPRT | 219.80K |
56 | 牵引梁.SLDPRT | 313.41K |
57 | 垫片1CSLW12.sldprt | 113.25K |
58 | 垫片1CSLW16.sldprt | 114.10K |
59 | 垫片1SMWC16.sldprt | 102.49K |
60 | 垫片CSLW12.sldprt | 113.57K |
61 | 垫片CSLW16.sldprt | 114.16K |
62 | 垫片SMWC16.sldprt | 102.32K |
63 | 垫片TYPE724.sldprt | 103.15K |
64 | 垫片转向架SMWC12.sldprt | 101.72K |
65 | 垫片转向架SMWC16.sldprt | 101.62K |
66 | 垫片转向架SMWC20.sldprt | 100.45K |
67 | 垫片转向架SMWC24.sldprt | 102.17K |
68 | 垫片转向架SMWC8.sldprt | 102.17K |
69 | 螺栓1HHBCM16X65-N.sldprt | 149.18K |
70 | 螺栓1HHBFTCM12X80-N.sldprt | 150.96K |
71 | 螺栓1HHBFTCM16X55-N.sldprt | 153.55K |
72 | 螺栓HHBCM16X65-N.sldprt | 148.97K |
73 | 螺栓HHBFTCM12X60-N.sldprt | 151.23K |
74 | 螺栓HHBFTCM12X80-N.sldprt | 151.30K |
75 | 螺栓HHBFTCM16X55-N.sldprt | 152.19K |
76 | 螺栓HHBFTCM24X180-N.sldprt | 149.74K |
77 | 螺栓转向架HHBCM8X40-N.sldprt | 148.31K |
78 | 螺栓转向架HHBFTCM20X65-N.sldprt | 152.16K |
79 | 螺栓转向架HHBFTCM20X85-N.sldprt | 156.63K |
80 | 螺栓转向架HHBFTCM24X140-N.sldprt | 149.54K |
81 | 螺栓转向架STBABAM12X40-N.sldprt | 158.24K |
82 | 螺栓转向架STBABAM16X65-N.sldprt | 158.95K |
83 | 螺栓转向架STBABAM16X80-N.sldprt | 158.36K |
84 | 螺栓转向架STBABBM16X200-N.sldprt | 156.06K |
85 | 螺栓转向架STBABBM24X200-N.sldprt | 150.08K |
86 | 螺母1SNC1M12-N.sldprt | 182.61K |
87 | 螺母SNC1M12-N.sldprt | 184.31K |
88 | 螺母转向架SNAB1M16-N.sldprt | 159.62K |
89 | 螺母转向架SNC1M16-N.sldprt | 182.19K |
90 | 螺母转向架SNC1M20-N.sldprt | 179.35K |
91 | 螺母转向架SNC1M24-N.sldprt | 181.83K |
92 | 制动盘197.SLDPRT | 508.29K |
93 | 制动盘199.SLDPRT | 502.71K |
94 | 车轮.SLDPRT | 294.33K |
95 | 车轴.SLDPRT | 311.67K |
96 | 支座.SLDPRT | 104.99K |
97 | 轴承.SLDPRT | 275.15K |
98 | 轴承压板.SLDPRT | 145.83K |
99 | 轴承端盖.SLDPRT | 634.86K |
100 | 轴箱.SLDPRT | 948.11K |
101 | 防尘挡圈.SLDPRT | 172.81K |
102 | 支座1.SLDPRT | 104.99K |
103 | 轴承1.SLDPRT | 274.39K |
104 | 轴承压板1.SLDPRT | 145.83K |
105 | 轴承端盖1.SLDPRT | 634.86K |
106 | 轴箱镜向1.SLDPRT | 843.08K |
107 | 防尘挡圈1.SLDPRT | 173.03K |
108 | 镜像止挡销.SLDPRT | 128.59K |
109 | 镜向一系垂向减振器.SLDPRT | 243.03K |
110 | 镜向内簧.SLDPRT | 368.44K |
111 | 镜向叠层弹簧.SLDPRT | 177.72K |
112 | 镜向外簧.SLDPRT | 411.16K |
113 | 镜向弹簧垫板.SLDPRT | 115.41K |
114 | 镜向调整垫.SLDPRT | 88.53K |
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发布者
机械小粤
创作: 842
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加入时间:2023-06-17

模型信息
图纸格式:sldasm,sldprt
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上传时间:2024-05-23 21:42:24
是否可编辑:可修改,包括参数
版本:SOLIDWORKS 2018
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图纸简介
在火车的各个组成部件中,转向架作为连接车体与轮轨的关键部件之一,对于火车的安全性、稳定性以及运行效率有着至关重要的影响。火车转向架是一个复杂的机械系统,由多个组件相互配合工作。轴箱是转向架中的核心部件之一,起到支撑和连接车轮与车体的作用。轴箱通常由外壳、轴承、润滑系统等组件构成。转向架的主体结构连接了轴箱、弹簧、缓冲装置等。它需要在重载荷和震动条件下保持足够的强度和刚度,以确保火车在高速行驶时的稳定性。该模型为sw2018版本
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