SS4改机车转向架构架(说明书12000字+二维图)(ID:1470947)
# | 文件名称 | 文件大小 |
---|---|---|
1 | 17195836324006.zip | 2.05M |
2 | SS4改机车转向架设计(终稿).doc | 803.00K |
3 | 大齿轮.PNG | 40.20K |
4 | 装配图.PNG | 40.06K |
5 | 大齿轮.dwg | 48.33K |
6 | 装配图.dwg | 1.51M |
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发布者
代做机械毕设和专利设计指导,可联加威18292095705
创作: 180
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加入时间:2022-07-27
模型信息
图纸格式:dwg
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上传时间:2024-06-28 22:07:13
是否可编辑:可修改,包括参数
版本:AutoCAD 2018
标签
SS4改机车
转向架构架
图纸简介
作为机车的重要部件之一,转向架也是机车最高运行速度的限制性部件,它对于确保机车的运行安全、改善运行品质、提高舒适程度、减少环境污染等有着极其重要的作用。因此开发高速机车转向架是开发大功率高速重载机车的关键。世界上的高速列车可简单划分为动力集中式和动力分散式。动力集中式和动力分散式可以说各有利弊,单纯从确保性能及降低技术难度来讲,动力分散是有利的,即有助于减轻轴重、充分利用牵引及制动时的轮轨粘着、提高列车总功率、便于列车分解开行等,但却提高了制造成本及维修费用等。随着机车技术的发展,可以实现在大功率和大轴重前提下高速机车与线路间的低动力作用,例如采用驱动装置的体悬、架悬等措施来减少簧下重量,采用
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