车床尾架结构设计及仿真(ID:1486170)
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | 偏心夹紧轴.dwg | 49.93K |
| 2 | 大底板.dwg | 73.66K |
| 3 | 夹紧块.dwg | 43.12K |
| 4 | 夹紧螺柱.dwg | 40.34K |
| 5 | 夹紧螺钉.dwg | 37.86K |
| 6 | 手轮盘.dwg | 49.87K |
| 7 | 挡块.dwg | 39.33K |
| 8 | 螺杆.dwg | 37.67K |
| 9 | 装配图.dwg | 227.90K |
| 10 | 调节螺母.dwg | 45.90K |
| 11 | 车床尾架结构设计及仿真研究说明书.docx | 2.20M |
| 12 | GB/T301-1995推力球轴承51104.SLDPRT | 373.00K |
| 13 | HY8310.12-1M16X114尾座主轴手柄.SLDPRT | 114.84K |
| 14 | HY8310.4-1M10x80尾座手轮手柄.SLDPRT | 107.32K |
| 15 | HY8310.4-1尾座手轮.SLDPRT | 255.22K |
| 16 | M10球头装饰螺母.SLDPRT | 137.28K |
| 17 | T形槽用螺栓M16×150GB/T37-1988.SLDPRT | 107.21K |
| 18 | 六角厚螺母M16GB/T56-1988.SLDPRT | 91.08K |
| 19 | 六角螺母A级和B级M16GB/T6175-20002型.SLDPRT | 107.61K |
| 20 | 刻度定位盘.SLDPRT | 93.52K |
| 21 | 刻度盘.SLDPRT | 116.85K |
| 22 | 尾座.SLDPRT | 247.75K |
| 23 | 尾座丝杆.SLDPRT | 87.58K |
| 24 | 尾座丝杆螺母座.SLDPRT | 98.93K |
| 25 | 尾座主轴定位件.SLDPRT | 65.11K |
| 26 | 尾座主轴锁紧帽.SLDPRT | 89.93K |
| 27 | 尾座主轴锁紧螺栓.SLDPRT | 87.07K |
| 28 | 尾座后端盖.SLDPRT | 108.18K |
| 29 | 尾座套筒.SLDPRT | 122.39K |
| 30 | 尾座底板.SLDPRT | 132.35K |
| 31 | 尾座底板定位块.SLDPRT | 63.84K |
| 32 | 尾座曲轴.SLDPRT | 88.11K |
| 33 | 尾座锁紧块1.SLDPRT | 88.89K |
| 34 | 尾座锁紧块2.SLDPRT | 84.62K |
| 35 | 平垫圈倒角型A级16×3GB/T97.2-1985.SLDPRT | 58.78K |
| 36 | 总装.SLDASM | 1.02M |
| 37 | 推力球轴承511041GB/T301-1995.SLDPRT | 240.24K |
| 38 | 曲轴外套1.SLDPRT | 84.74K |
| 39 | 曲轴外套2.SLDPRT | 117.46K |
| 40 | 曲轴定位螺钉.SLDPRT | 77.18K |
| 41 | 曲轴手柄.SLDPRT | 86.78K |
| 42 | 曲轴手柄座.SLDPRT | 90.35K |
| 43 | 曲轴手柄杆.SLDPRT | 102.10K |
| 44 | 曲轴连杆.SLDPRT | 77.12K |
| 45 | 球面垫片.SLDPRT | 75.86K |
| 46 | 锥面垫片.SLDPRT | 82.07K |
| 47 | 顶尖.SLDPRT | 115.37K |
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科弈设计 代做毕设 kczx-3127350473
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模型信息
图纸ID:1486170
图纸格式:dwg,sldprt,sldasm
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上传时间:2024-07-08 17:15:30
是否可编辑:可修改,包括参数
软件版本:SOLIDWORKS 2020
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图纸简介
本文旨在设计并分析一种车床尾座结构,以提高车床的加工精度和效率。通过对车床尾架的工作原理和主要作用进行深入探讨,本文提出了一个总体方案设计,并对关键零部件如顶尖、套筒、丝杠、手轮、轴承和法兰盘进行了详细设计。在设计过程中,本文遵循了机械设计的基本原则,并优化了尾架套筒的设计,以提高其性能和使用寿命。
为了验证设计的合理性和可靠性,本文对车床尾座的关键零部件进行了仿真分析。通过静力学分析和模态分析,对零部件的强度和振动特性进行了评估。结果表明,所设计的车床尾座结构具有良好的力学性能和稳定性,能够满足车床加工的要求。
本文的研究成果为车床尾座结构的设计与优化提供了理论依据和实践指导,有助于提高车床
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