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公牛越野车的车架改造及分析（ID:1487371）
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | 17204918415444.rar | 107.54M |
| 2 | 公牛越野车的车架改造及分析.docx | 43.40K |
| 3 | amortiseuravant.SLDPRT | 762.18K |
| 4 | AnneauélastiquepourarbreØ10.SLDPRT | 104.11K |
| 5 | AnneauélastiquepourarbreØ30.SLDPRT | 89.04K |
| 6 | AnneauélastiquepourarbreØ40.SLDPRT | 100.02K |
| 7 | arbrechaineN°1.SLDPRT | 359.77K |
| 8 | arbrechaineN°2.SLDPRT | 789.48K |
| 9 | Arbrerouearrière.SLDPRT | 270.96K |
| 10 | arbresecondaireV3.SLDPRT | 633.56K |
| 11 | Arbresortiedifferanciel.SLDPRT | 256.75K |
| 12 | axebrasoscillant.SLDPRT | 149.22K |
| 13 | Axedirectionsurpalier.SLDPRT | 137.94K |
| 14 | axeessieuarrière.SLDPRT | 509.31K |
| 15 | Axesatelite.SLDPRT | 84.35K |
| 16 | Axetrianglesupérieur.SLDPRT | 58.40K |
| 17 | Baguedeguidageverin.SLDPRT | 91.57K |
| 18 | BaguedeguidageverinDn35.SLDPRT | 86.33K |
| 19 | Bagueigus.SLDPRT | 87.68K |
| 20 | Berceaudifferentiel.SLDPRT | 130.09K |
| 21 | Berceaudifferentielsymetrique.SLDPRT | 104.89K |
| 22 | Berceaupontarrière.SLDPRT | 301.02K |
| 23 | Berceaupontarrièresymetrique.SLDPRT | 200.57K |
| 24 | Bielledesuspenssionarriere.SLDPRT | 172.78K |
| 25 | brasoscillantarrière.SLDPRT | 983.44K |
| 26 | butéeabille51210.SLDPRT | 1007.34K |
| 27 | Butéedirection.SLDPRT | 64.67K |
| 28 | Cachepoussière.SLDPRT | 99.45K |
| 29 | camedecolonnededirection.SLDPRT | 295.07K |
| 30 | CardanarrièreCOMERType40.SLDASM | 453.22K |
| 31 | CardanavantCOMERType20.SLDASM | 424.84K |
| 32 | chainearrièreV2.SLDPRT | 1.46M |
| 33 | chaineavantN°1.SLDPRT | 849.50K |
| 34 | chaineavantN°2.SLDPRT | 1.58M |
| 35 | chaineavantN°3.SLDPRT | 1.25M |
| 36 | chainesortiemoteur.SLDPRT | 980.50K |
| 37 | chassisuperieur.SLDPRT | 563.29K |
| 38 | chassiV3.SLDPRT | 4.52M |
| 39 | CorpsDifferentielAlu.SLDPRT | 313.63K |
| 40 | corpsrotule.SLDPRT | 181.75K |
| 41 | couronnearbresecondaireA1-01-10-22.SLDPRT | 460.77K |
| 42 | Crabo.SLDPRT | 300.65K |
| 43 | Crabo4x4V2.SLDPRT | 195.31K |
| 44 | croisillonsType20.SLDPRT | 264.40K |
| 45 | croisillonsType40.SLDPRT | 265.79K |
| 46 | Demicoquillebutéeaxial.SLDPRT | 142.42K |
| 47 | Disquefrein.SLDPRT | 451.96K |
| 48 | Ecroucavalier.SLDPRT | 83.64K |
| 49 | ECROUHM10.SLDPRT | 127.61K |
| 50 | ECROUHM12.SLDPRT | 129.23K |
| 51 | ECROUHM20.SLDPRT | 121.42K |
| 52 | ECROUHM4.SLDPRT | 124.88K |
| 53 | ECROUHM6.SLDPRT | 125.53K |
| 54 | ECROUHM8.SLDPRT | 127.83K |
| 55 | ECROUHmM5.SLDPRT | 120.73K |
| 56 | ECROUNYLSTOPM10.SLDPRT | 181.68K |
| 57 | ECROUNYLSTOPM12.SLDPRT | 140.81K |
| 58 | ECROUNYLSTOPM8.SLDPRT | 139.56K |
| 59 | emboutverindirectionV2.SLDPRT | 216.34K |
| 60 | Emile_Maurin_77000_Goup_Elast__S_rie__E__6x45___ACIER___NF_EN_ISO_8752.SLDPRT | 93.32K |
| 61 | Emile_Maurin_77000_Goup_Elast__S_rie__E__6x60___ACIER___NF_EN_ISO_8752.SLDPRT | 62.46K |
| 62 | entretoisearbreN°2.SLDPRT | 68.34K |
| 63 | entretoisedisquefreinarrière.SLDPRT | 78.06K |
| 64 | entretoiseinverseur.SLDPRT | 92.09K |
| 65 | Entretoisepignonavant.SLDPRT | 67.22K |
| 66 | entretoisetriangleinf.SLDPRT | 76.66K |
| 67 | entretoisetrianglesup.SLDPRT | 77.58K |
| 68 | etrieràbridecomerType20.SLDPRT | 155.17K |
| 69 | etrieràbridecomerType40.SLDPRT | 145.40K |
| 70 | excentriquesuspenssionarrière.SLDPRT | 159.50K |
| 71 | Flasquecarterinverseur.SLDPRT | 266.58K |
| 72 | flasqueinverseur.SLDPRT | 118.55K |
| 73 | Flasqueroulementtransmissionsecondaire.SLDPRT | 131.69K |
| 74 | fourchetteinverseur.SLDPRT | 394.50K |
| 75 | fuséeavantdroite1.SLDPRT | 248.24K |
| 76 | fuséeavantgauche.SLDPRT | 412.21K |
| 77 | guidon.SLDPRT | 128.37K |
| 78 | Interfacepontarrièrecardan.SLDPRT | 276.48K |
| 79 | JointcompositePistonØ32.SLDPRT | 172.25K |
| 80 | JointcompositepistonØ35.SLDPRT | 146.64K |
| 81 | JointcompositetigeØ20.SLDPRT | 190.34K |
| 82 | jointracleur401500_ASOB_10_18_4__0_.SLDPRT | 118.43K |
| 83 | JointtoriqueØ25x2.SLDPRT | 85.38K |
| 84 | MachoirepourtubeexterieurCOMERType20serieV.SLDPRT | 370.99K |
| 85 | MachoirepourtubeexterieurCOMERType40serieV.SLDPRT | 400.70K |
| 86 | MachoirepourtubeinterieurCOMERType20serieV.SLDPRT | 357.93K |
| 87 | MachoirepourtubeinterieurCOMERType40serieV.SLDPRT | 372.03K |
| 88 | MichaudChaillyA1-01-10-40.SLDPRT | 954.52K |
| 89 | MichaudChaillyE1-40x52x6BA.SLDPRT | 180.97K |
| 90 | Michaud_Chailly_C2_251_20_26_16.SLDPRT | 139.02K |
| 91 | Michaud_Chailly_C2_251_30_40_30.SLDPRT | 146.37K |
| 92 | Michaud_Chailly_C3_171_38_62.SLDPRT | 66.61K |
| 93 | Michaud_Chailly_E1_10x22x7_BA.SLDPRT | 163.65K |
| 94 | michaud_chailly_E1_25X33X6BA.SLDPRT | 166.13K |
| 95 | Michaud_Chailly_E1_55x68x8_BA.SLDPRT | 161.05K |
| 96 | Michaud_Chailly_E2_8x1.SLDPRT | 129.83K |
| 97 | michaud_chailly_E6_101_14_25_35.SLDPRT | 265.32K |
| 98 | Michaud_Chailly_F2_10_06.SLDPRT | 138.05K |
| 99 | Michaud_Chailly_F2_10_07.SLDPRT | 130.89K |
| 100 | Michaud_Chailly_F2_12_05.SLDPRT | 128.98K |
| 101 | Michaud_Chailly_F3_10_19.SLDPRT | 80.76K |
| 102 | michaud_chailly_L032062RS.SLDPRT | 2.04M |
| 103 | Michaud_Chailly_L0_6205H_2RS.SLDASM | 374.98K |
| 104 | Michaud_Chailly_L0_6205H_2RS_PART1.SLDPRT | 174.01K |
| 105 | Michaud_Chailly_L0_6205H_2RS_PART2.SLDPRT | 209.77K |
| 106 | Michaud_Chailly_L0_6205H_2RS_PART3.SLDPRT | 96.68K |
| 107 | Michaud_Chailly_L0_6205H_2RS_PART4.SLDPRT | 108.36K |
| 108 | Michaud_Chailly_L0_6205H_2RS_PART5.SLDPRT | 160.21K |
| 109 | Michaud_Chailly_L16008_2RS1_C3.SLDPRT | 1013.07K |
| 110 | Michaud_Chailly_L1_16008.SLDASM | 316.17K |
| 111 | Michaud_Chailly_L1_16008_PART1.SLDPRT | 147.53K |
| 112 | Michaud_Chailly_L1_16008_PART2.SLDPRT | 148.29K |
| 113 | Michaud_Chailly_L1_16008_PART3.SLDPRT | 159.63K |
| 114 | Michaud_Chailly_L1_6000_2RSH.SLDASM | 352.53K |
| 115 | Michaud_Chailly_L1_6000_2RSH_PART1.SLDPRT | 165.77K |
| 116 | Michaud_Chailly_L1_6000_2RSH_PART2.SLDPRT | 205.12K |
| 117 | Michaud_Chailly_L1_6000_2RSH_PART3.SLDPRT | 94.70K |
| 118 | Michaud_Chailly_L1_6000_2RSH_PART4.SLDPRT | 106.17K |
| 119 | Michaud_Chailly_L1_6000_2RSH_PART5.SLDPRT | 159.99K |
| 120 | Michaud_Chailly_L1_6008_2RS1.sldasm | 373.50K |
| 121 | Michaud_Chailly_L1_6008_2RS1_PART1.sldprt | 169.65K |
| 122 | Michaud_Chailly_L1_6008_2RS1_PART2.sldprt | 187.56K |
| 123 | Michaud_Chailly_L1_6008_2RS1_PART3.sldprt | 161.50K |
| 124 | Michaud_Chailly_L1_6008_2RS1_PART4.sldprt | 180.00K |
| 125 | Michaud_Chailly_L1_6008_2RS1_PART5.sldprt | 218.00K |
| 126 | Michaud_Chailly_L1_6206_2RS1_C3.SLDASM | 428.91K |
| 127 | Michaud_Chailly_L1_6206_2RS1_C3_PART1.SLDPRT | 174.37K |
| 128 | Michaud_Chailly_L1_6206_2RS1_C3_PART2.SLDPRT | 203.62K |
| 129 | Michaud_Chailly_L1_6206_2RS1_C3_PART3.SLDPRT | 94.98K |
| 130 | Michaud_Chailly_L1_6206_2RS1_C3_PART4.SLDPRT | 106.02K |
| 131 | Michaud_Chailly_L1_6206_2RS1_C3_PART5.SLDPRT | 160.14K |
| 132 | Michaud_Chailly_L7_AXK_4060.SLDASM | 75.21K |
| 133 | Michaud_Chailly_L7_AXK_4060_PART1.SLDPRT | 116.11K |
| 134 | Michaud_Chailly_L7_AXK_4060_PART2.SLDPRT | 44.42K |
| 135 | michaud_chailly_L7_K10_13_10TN.SLDPRT | 151.90K |
| 136 | Michaud_Chailly_L7_K_25_32_16.SLDASM | 115.94K |
| 137 | Michaud_Chailly_L7_K_25_32_16_PART1.SLDPRT | 126.04K |
| 138 | Michaud_Chailly_L7_K_25_32_16_PART2.SLDPRT | 57.31K |
| 139 | Michaud_Chailly_M6_AY_25_NPPB.SLDASM | 386.21K |
| 140 | Michaud_Chailly_M6_AY_25_NPPB_PART1.SLDPRT | 206.25K |
| 141 | Michaud_Chailly_M6_AY_25_NPPB_PART2.SLDPRT | 213.09K |
| 142 | Michaud_Chailly_M6_AY_25_NPPB_PART3.SLDPRT | 85.18K |
| 143 | Michaud_Chailly_M6_AY_25_NPPB_PART4.SLDPRT | 84.55K |
| 144 | Michaud_Chailly_M6_AY_25_NPPB_PART5.SLDPRT | 161.26K |
| 145 | MOTEUR650SV.SLDPRT | 828.15K |
| 146 | Moyeucouronnearbresecondaire.SLDPRT | 364.58K |
| 147 | moyeuroue.SLDPRT | 317.29K |
| 148 | palierN°1.SLDPRT | 90.57K |
| 149 | Palierroulement24x4.SLDPRT | 136.87K |
| 150 | Palierroulement4x4.SLDPRT | 171.67K |
| 151 | Paliersolenoide.SLDPRT | 178.32K |
| 152 | Parchocarrière.SLDPRT | 136.37K |
| 153 | Parchocavant.SLDPRT | 284.83K |
| 154 | Pignon40dentsPont.SLDPRT | 617.41K |
| 155 | pignonarbreN°1MichaudChaillyA1-01-10-15.SLDPRT | 397.54K |
| 156 | pignonarbreN°2MichaudChaillyA1-01-10-15.SLDPRT | 422.05K |
| 157 | pignonconiquedifferentiel.SLDPRT | 751.96K |
| 158 | pignoninverseurModule2Z40V1.SLDPRT | 1.21M |
| 159 | pignoninverseurModule2Z40V2.SLDPRT | 909.02K |
| 160 | Pistondirection.SLDPRT | 201.88K |
| 161 | Pistonemeteur.SLDPRT | 406.34K |
| 162 | pivotrotule.SLDPRT | 167.66K |
| 163 | PLaquedembase.SLDPRT | 150.51K |
| 164 | PotenceV2.SLDPRT | 161.71K |
| 165 | potéchapement.SLDPRT | 324.99K |
| 166 | potéchapementsymetrique.SLDPRT | 282.53K |
| 167 | raccordtournant.SLDPRT | 143.53K |
| 168 | raccordtournantcrabo4x4.SLDPRT | 75.71K |
| 169 | Racleurtigeverin.SLDPRT | 158.74K |
| 170 | ressortmarcheavant.SLDPRT | 297.00K |
| 171 | rondelleappuibutéeàaiguille.SLDPRT | 74.17K |
| 172 | Rondellearretjointpiston.SLDPRT | 153.65K |
| 173 | rondellebelville70x40.5x5.SLDPRT | 87.83K |
| 174 | RONDELLEM20.SLDPRT | 63.09K |
| 175 | rondellepignonprimaire.SLDPRT | 81.54K |
| 176 | RONDELLEZ8.SLDPRT | 63.95K |
| 177 | Rotuledirection90°femelle.SLDPRT | 222.03K |
| 178 | Rotuledirection90°mâle.SLDPRT | 189.80K |
| 179 | RotuleDroite4L.SLDPRT | 122.75K |
| 180 | RotulefemelleDroite4L.SLDPRT | 129.46K |
| 181 | rouearrièreLT.SLDPRT | 1.87M |
| 182 | roueavantLT.SLDPRT | 1.35M |
| 183 | Roulementàbille35x55x10.SLDPRT | 136.72K |
| 184 | SegmentdarretradialØ6x0.7.SLDPRT | 111.13K |
| 185 | silemblocpignon.SLDPRT | 65.39K |
| 186 | Taquetbronze.SLDPRT | 75.62K |
| 187 | Tetededirection.SLDPRT | 635.45K |
| 188 | triangleinfavant.SLDPRT | 234.74K |
| 189 | trianglesupavant.SLDPRT | 724.75K |
| 190 | TubeexterieurCOMERType20serieV.SLDPRT | 141.61K |
| 191 | TubeexterieurCOMERType40serieV.SLDPRT | 170.06K |
| 192 | TubeinterieurCOMERType20serieV.SLDPRT | 150.59K |
| 193 | TubeinterieurCOMERType40serieV.SLDPRT | 153.76K |
| 194 | tubeverindirection.SLDPRT | 158.17K |
| 195 | têtesilembloc.SLDPRT | 105.67K |
| 196 | Viscentralpontarrière.SLDPRT | 79.07K |
| 197 | VISCHCM10x100.SLDPRT | 114.54K |
| 198 | VISCHCM12x25.SLDPRT | 147.86K |
| 199 | VISCHCM4x16.SLDPRT | 168.08K |
| 200 | VISCHCM5x16.SLDPRT | 163.20K |
| 201 | VISCHCM6x16.SLDPRT | 160.49K |
| 202 | VISCHCM6x20.SLDPRT | 163.98K |
| 203 | VISCHCM6x25.SLDPRT | 154.47K |
| 204 | VISCHCM6x30.SLDPRT | 157.13K |
| 205 | VISCHCM8x70.SLDPRT | 121.34K |
| 206 | VISCHCM8x80.SLDPRT | 116.83K |
| 207 | VISFHCM10x16.SLDPRT | 126.27K |
| 208 | VISFHCM10x20.SLDPRT | 134.82K |
| 209 | VISFHCM12x20.SLDPRT | 124.82K |
| 210 | VISHM10x20.SLDPRT | 135.64K |
| 211 | VISHM10x30.SLDPRT | 146.53K |
| 212 | VISHM10x45.SLDPRT | 127.83K |
| 213 | VISHM10x50.SLDPRT | 124.53K |
| 214 | VISHM12x16.SLDPRT | 119.16K |
| 215 | VISHM12x70.SLDPRT | 122.53K |
| 216 | VISHM4x12.SLDPRT | 129.21K |
| 217 | VISHM5x20.SLDPRT | 136.30K |
| 218 | VISHM8x16.SLDPRT | 136.60K |
| 219 | VISHM8x20.SLDPRT | 136.68K |
| 220 | VISHM8x35.SLDPRT | 265.00K |
| 221 | VISHM8x55.SLDPRT | 122.96K |
| 222 | visreglagesatellite.SLDPRT | 171.23K |
| 223 | étrierarrière.SLDPRT | 516.10K |
| 224 | étrieravant.SLDPRT | 543.16K |
| 225 | étrieravantdroite.SLDPRT | 447.68K |
| 226 | 万向联轴器.SLDASM | 379.37K |
| 227 | 传动装置.SLDASM | 1.74M |
| 228 | 前上车架.SLDASM | 339.85K |
| 229 | 前下车架.SLDASM | 276.66K |
| 230 | 前链轮.SLDASM | 1.37M |
| 231 | 右前轮.SLDASM | 1.44M |
| 232 | 后轮.SLDASM | 4.31M |
| 233 | 左前轮.SLDASM | 874.67K |
| 234 | 差速器.SLDASM | 933.60K |
| 235 | 沙滩车.SLDASM | 29.59M |
| 236 | 盘式制动器.SLDASM | 1.74M |
| 237 | 车把.SLDASM | 8.19M |
| 238 | 车身.SLDASM | 3.48M |
| 239 | 转向器.SLDASM | 1.18M |
| 240 | 链轮.SLDASM | 371.13K |
| 241 | 沙滩车.dwg | 1.84M |
| 242 | 法兰盘.dwg | 209.89K |
| 243 | 转向支管支座.dwg | 227.93K |
| 244 | 转向轴.dwg | 111.04K |
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发布者
科弈设计 代做毕设 kczx-3127350473
创作: 211
粉丝: 18
加入时间：2023-11-11
模型信息
图纸格式：sldprt,sldasm,dwg
文件大小：110.12M
所需金币：1000
上传时间：2024-07-09 10:24:26
是否可编辑：可修改，包括参数
版本：SOLIDWORKS
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图纸简介
公牛越野车，这款以休闲驾驶为主旨的车型，特别为沙丘与沙滩地带设计。它承袭了美国本土沙漠运动车的经典造型，展现出独特的风格。其核心特性包括抗震式车架、长行程与高强度的减震系统，以及强大的前悬挂承载能力。其动力系统则以大扭矩、低油耗和高耐热为特点，而新颖的外观设计则为其增添了几分魅力。
公牛越野车的演变历程，实则是基于其他车型的改装之路。原始的公牛越野车原型，便是在敞开车架上装配了经过改装的引擎。改装的主要方向，或是为了减轻车身重量，或是为了提升动力性能，核心目标都在于优化扭矩与车重之间的比率。这一变革对于车辆的整体布局、动力总成选择、材料应用、制动安全以及转向的轻便性都提出了更高要求，确保车辆能
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