机器人重载精密减速机3Z型重载行星减速机+说明+计算(ID:1547697)
| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | 17254383957536.rar | 16.81M |
| 2 | 7633c轴承.SLDPRT | 81.96K |
| 3 | angularcontactballbearingsgb.sldprt | 499.18K |
| 4 | countersunkflatheadcrossrecessscrew_iso.sldprt | 346.60K |
| 5 | deepgrooveballbearingsgb.sldprt | 806.80K |
| 6 | 内轴套.SLDPRT | 115.96K |
| 7 | 内齿圈-动.SLDPRT | 7.95M |
| 8 | 内齿圈-定.SLDPRT | 774.75K |
| 9 | 动力输入轴.SLDPRT | 195.31K |
| 10 | 圆柱销.SLDPRT | 60.24K |
| 11 | 总装2.SLDASM | 1.95M |
| 12 | 机壳.SLDPRT | 282.06K |
| 13 | 端盖.SLDPRT | 139.67K |
| 14 | 第一级输入轴.SLDPRT | 1.15M |
| 15 | 行星架.SLDPRT | 127.89K |
| 16 | 行星轮太阳轮装配.SLDASM | 145.59K |
| 17 | 行星轮装配.SLDASM | 382.21K |
| 18 | 行星轴.SLDPRT | 108.79K |
| 19 | 行星齿轮.SLDPRT | 412.95K |
| 20 | 键.SLDPRT | 45.32K |
| 21 | 3Z型行星齿轮减速器设计.doc | 997.80K |
| 22 | A0-装配图.dwg | 155.16K |
| 23 | 内齿轮2.dwg | 31.40K |
| 24 | 内齿轮3.dwg | 41.05K |
| 25 | 减速器内齿轮1.dwg | 32.42K |
| 26 | 圆柱销.dwg | 23.80K |
| 27 | 垫片.dwg | 24.33K |
| 28 | 行星轴.dwg | 33.42K |
| 29 | 行星齿轮.dwg | 35.08K |
| 30 | 轴1.dwg | 51.84K |
| 31 | 轴2.dwg | 47.65K |
| 32 | dwg.png | 21.55K |
| 33 | 行星轮装配.png | 336.54K |
| 34 | 说明书1.png | 226.38K |
| 35 | 说明书2.png | 9.25K |
| 36 | 轴视图.png | 284.14K |
| 37 | 透视图.png | 340.11K |
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发布者
182****2517
创作: 59
粉丝: 8
加入时间:2023-05-09
模型信息
图纸格式:sldprt,sldasm,dwg
文件大小:17.21M
所需金币:500
上传时间:2024-09-04 16:26:49
是否可编辑:可修改,包括参数
版本:SOLIDWORKS 2023
标签
减速机
行星减速机
重载减速机
3Z减速机
图纸简介
对齿轮进行了静态与动态分析,以保证其在重载工况下的强度与刚度。通过查阅相关数据、进行相关计算,论证了该设计方案的合理性、可靠性。同时,也指出了系统存在的不足之处,可供进一步的优化设计参考。在此基础上,对本课题的研究结果及创新之处进行了总结,并提出了今后的研究方向。通过本项目的研究,不仅可以对减速器的结构进行优化,而且还可以通过新型材料、智能控制等手段,进一步提高减速器的整体性能
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