客车电动助力转向装置设计-EPS系统设1439585===500(ID:1664996)
# | 文件名称 | 文件大小 |
---|---|---|
1 | 17310532101108.zip | 30.04M |
2 | 0-A0-齿轮齿条转向器装配.dwg | 103.88K |
3 | LYCA梅花联轴器[LYCA-3035].sldprt | 1.04M |
4 | M6螺母.SLDPRT | 72.08K |
5 | M8螺栓.SLDPRT | 72.65K |
6 | 万向节.SLDASM | 579.93K |
7 | 万向节下.SLDPRT | 690.31K |
8 | 万向节十字.SLDPRT | 130.95K |
9 | 万向节滚针.SLDASM | 147.17K |
10 | 万向节轴承.SLDPRT | 137.35K |
11 | 万向节轴承2.SLDPRT | 58.05K |
12 | 万向节轴承3.SLDPRT | 121.56K |
13 | 上传-客车助力转向器设计.docx | 939.28K |
14 | 上部凸缘.SLDPRT | 105.58K |
15 | 上部装配体.SLDASM | 2.30M |
16 | 下突缘盘.SLDPRT | 81.34K |
17 | 减速机构外壳.SLDPRT | 262.52K |
18 | 压紧弹簧.SLDPRT | 303.32K |
19 | 固定端座sample.SLDPRT | 223.00K |
20 | 密封圈.dwg | 121.13K |
21 | 密封毛毡.SLDPRT | 149.09K |
22 | 左旋齿条.DWG | 252.69K |
23 | 左旋齿条.SLDPRT | 454.27K |
24 | 左旋齿轮.DWG | 221.88K |
25 | 左旋齿轮.SLDPRT | 2.61M |
26 | 接头右.SLDPRT | 254.22K |
27 | 接头左.SLDPRT | 254.45K |
28 | 接头球铰.SLDPRT | 120.70K |
29 | 接头防尘.SLDPRT | 163.79K |
30 | 方向盘.SLDPRT | 285.15K |
31 | 梯形臂右.SLDPRT | 372.60K |
32 | 梯形臂左.SLDPRT | 374.30K |
33 | 正确球头右.SLDPRT | 200.40K |
34 | 正确球头左.SLDPRT | 363.99K |
35 | 正确装配.DWG | 895.83K |
36 | 正确装配.SLDASM | 6.32M |
37 | 滚动轴承.SLDASM | 358.25K |
38 | 滚动轴承1.SLDPRT | 220.00K |
39 | 滚动轴承滚珠.SLDPRT | 120.67K |
40 | 滚珠轴承外套.SLDPRT | 175.09K |
41 | 滚针轴承.SLDASM | 179.59K |
42 | 滚针轴承1.SLDPRT | 178.18K |
43 | 滚针轴承外壳.SLDPRT | 75.92K |
44 | 滚针轴承滚针.SLDPRT | 66.86K |
45 | 电机外壳.SLDPRT | 138.01K |
46 | 蜗杆1×2.5.SLDPRT | 459.01K |
47 | 蜗轮27×2.5.SLDPRT | 3.25M |
48 | 蜗轮30×2.5.SLDPRT | 3.28M |
49 | 调整柱塞.SLDPRT | 295.35K |
50 | 转向下轴密封罩.dwg | 98.63K |
51 | 转向下轴总成.dwg | 101.57K |
52 | 转向中轴.SLDPRT | 235.04K |
53 | 转向器壳体.DWG | 198.11K |
54 | 转向器壳体1.SLDPRT | 442.03K |
55 | 转向柱密封罩.SLDPRT | 131.15K |
56 | 转向轴中.SLDPRT | 149.60K |
57 | 防尘罩右.SLDPRT | 524.56K |
58 | 齿条套管长度待定.SLDPRT | 111.89K |
59 | 齿条座.SLDPRT | 94.68K |
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发布者
懵懂的帽子
创作: 15843
粉丝: 142
加入时间:2023-06-06

模型信息
图纸格式:dwg,sldprt,sldasm
文件大小:30.76M
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上传时间:2024-11-08 16:06:57
是否可编辑:可修改,包括参数
版本:SOLIDWORKS 2023
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