超级悍马(ID:1811460)
# | 文件名称 | 文件大小 |
---|---|---|
1 | 17374270899532.zip | 34.37M |
2 | 1.车轮.SLDPRT | 6.61M |
3 | 万向节接法兰-前轮.SLDPRT | 438.00K |
4 | 万向节接法兰.SLDPRT | 451.00K |
5 | 万向节轴.SLDPRT | 263.00K |
6 | 万向节连杆.SLDASM | 888.50K |
7 | 主轴接半轴.SLDPRT | 1.47M |
8 | 从动追吃.SLDPRT | 809.50K |
9 | 保险杠.SLDPRT | 424.50K |
10 | 内花键.SLDPRT | 554.50K |
11 | 刹车片.SLDPRT | 144.50K |
12 | 前右车门.SLDPRT | 418.00K |
13 | 前左车门.SLDPRT | 437.00K |
14 | 前座.SLDPRT | 319.50K |
15 | 前箱.SLDPRT | 237.00K |
16 | 前箱2.SLDPRT | 364.50K |
17 | 后右车门.SLDPRT | 363.00K |
18 | 后左车门.SLDPRT | 349.00K |
19 | 后座位.SLDPRT | 362.50K |
20 | 后视镜-左边.SLDPRT | 383.50K |
21 | 后视镜.SLDPRT | 387.50K |
22 | 后轮-液压缸.SLDPRT | 205.50K |
23 | 差速器-半轴轮1.SLDPRT | 432.50K |
24 | 差速器-壳左.SLDPRT | 224.00K |
25 | 差速器-行星轮.SLDPRT | 344.00K |
26 | 差速器-轴(行星轮).SLDPRT | 86.00K |
27 | 差速器.SLDASM | 972.00K |
28 | 差速器接内花键-副本.SLDPRT | 361.00K |
29 | 差速器接内花键.SLDPRT | 402.00K |
30 | 差速器接接差速器.SLDPRT | 590.00K |
31 | 底.SLDPRT | 341.50K |
32 | 方向盘.SLDPRT | 665.00K |
33 | 法兰.SLDPRT | 178.00K |
34 | 液压杆-3.SLDPRT | 132.50K |
35 | 液压缸-2.SLDPRT | 215.50K |
36 | 液压缸-接2.1.SLDPRT | 188.00K |
37 | 液压缸-接2.SLDPRT | 114.00K |
38 | 液压缸.SLDASM | 318.50K |
39 | 液压缸接茶树器.SLDPRT | 115.50K |
40 | 液压缸销子.SLDPRT | 151.50K |
41 | 超级悍马----总装配图.SLDASM | 6.32M |
42 | 踏板.SLDPRT | 2.41M |
43 | 车头法兰.SLDPRT | 126.50K |
44 | 车头部分.SLDASM | 1.25M |
45 | 车头部分.SLDPRT | 167.50K |
46 | 车底架.SLDPRT | 1.25M |
47 | 车座整体.SLDASM | 332.00K |
48 | 车身1.2-副本.SLDPRT | 8.21M |
49 | 车身加保险杠.SLDASM | 1.19M |
50 | 轮胎-前轮.SLDASM | 1.24M |
51 | 轮胎.SLDASM | 1.41M |
52 | 轮胎固定环.SLDPRT | 93.00K |
53 | 轮胎法兰.SLDPRT | 277.00K |
54 | 轮胎用万向节轴.SLDPRT | 137.50K |
55 | 输入轴.SLDPRT | 475.50K |
56 | 驱动桥-壳右.SLDPRT | 503.00K |
57 | 驱动桥-壳左.SLDPRT | 560.00K |
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发布者
火星上的冷风
创作: 283
粉丝: 13
加入时间:2023-05-25
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模型信息
图纸格式:sldprt,sldasm
文件大小:35.19M
所需金币:80
上传时间:2025-01-21 10:38:14
是否可编辑:可修改,包括参数
版本:SOLIDWORKS 2012
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图纸简介
"前轮设计理念主要来源于“畅通无阻”玩具车,其头部可以360 °旋转。以此为思路,设计了这个同样可以旋转和定位的汽车头部结构。后轮是作品中最大的创新所在,首先经过计算,将驱动桥的输入轴轴心线安放在车体左右的对称面上,方便后轮部位整体可以实现旋转同时不影响汽车正常运转,最主要的目的就是,尽可能的保持车身水平前进,提高汽车的稳定舒适性和安全性。
"
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