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弹簧减震器（ID:278563）
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | Amortecedor-AneisAcento.SLDPRT | 118.09K |
| 2 | Amortecedor-Anel Bucha.SLDPRT | 112.48K |
| 3 | Amortecedor-Bucha Borracha.SLDPRT | 3.96M |
| 4 | Amortecedor-Cilindro.SLDPRT | 7.84M |
| 5 | Amortecedor-Colar Ajuste.SLDPRT | 30.36M |
| 6 | Amortecedor-Haste Integrada.SLDPRT | 333.29K |
| 7 | Amortecedor-Mola.SLDPRT | 490.87K |
| 8 | 弹簧减震器模型.SLDASM | 1.67M |
| 9 | 弹簧减震器模型.STEP | 6.31M |
此图纸下载需要1金币
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发布者
每逢大事有静气
创作: 30541
粉丝: 464
加入时间：2022-08-18
模型信息
图纸格式：sldprt,sldasm,step
文件大小：41.49M
所需金币：1
上传时间：2022-06-05 11:56:11
是否可编辑：可修改，包括参数
版本：SOLIDWORKS 2018
标签
弹簧减震器
图纸简介
弹簧减震器设计模型，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。
绘制了较多细节，比较详细。solidworks 2018 版本，另有STP格式文件。欢迎朋友下载。
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