120km速度级B型地铁拖车转向架设计_SOLIDWORKS 2014_模型图纸下载

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120km速度级B型地铁拖车转向架设计（ID:681961）

交通运输 / 轨道交通 / 120km速度级B型地铁拖车转向架设计

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平面图

3D视图

文件列表

#	文件名称	文件大小
1	16897594778265.rar	19.36M
2	qianyin.SLDASM	230.00K
3	传动2.SLDPRT	374.00K
4	传递1.SLDPRT	257.00K
5	侧梁.SLDPRT	2.04M
6	减震器1上.SLDPRT	187.50K
7	减震器1下.SLDPRT	194.00K
8	减震器1中.SLDPRT	129.00K
9	减震器2.SLDASM	115.50K
10	减震器2上.SLDPRT	192.00K
11	减震器2下.SLDPRT	193.00K
12	减震器2中.SLDPRT	115.00K
13	制动.SLDPRT	562.00K
14	制动1.SLDASM	220.00K
15	制动2.SLDPRT	194.50K
16	制动3.SLDPRT	205.50K
17	制动4.SLDPRT	508.00K
18	双圈弹簧.SLDASM	748.00K
19	垂向油压减振器（一系）.SLDASM	126.50K
20	垂向油压减振器（二系）.SLDASM	121.50K
21	总体装配.SLDASM	2.14M
22	抗侧.SLDPRT	298.50K
23	抗侧2.SLDPRT	214.50K
24	抗侧3.SLDPRT	189.50K
25	抗侧扭杆.SLDASM	238.50K
26	抗侧扭杆2.SLDASM	295.00K
27	新制动.SLDPRT	789.50K
28	新构架.SLDPRT	4.15M
29	新构架xx.SLDPRT	4.33M
30	新构架改图.SLDPRT	3.75M
31	新装配.SLDASM	2.11M
32	新轴箱右前.SLDPRT	580.00K
33	新轴箱左前2.SLDPRT	589.50K
34	横向油压减振器（二系）.SLDASM	123.00K
35	牵引2.SLDPRT	263.50K
36	牵引3.SLDPRT	153.00K
37	牵引4.SLDPRT	164.50K
38	牵引座.SLDPRT	542.50K
39	牵引杆.SLDASM	187.00K
40	牵引装配.SLDASM	192.50K
41	空气弹簧.SLDPRT	431.00K
42	螺旋钢弹簧1.SLDPRT	674.50K
43	螺旋钢弹簧2.SLDPRT	542.00K
44	装配体2.SLDASM	200.00K
45	轮.SLDPRT	328.00K
46	轮对.SLDASM	294.50K
47	轮对轴箱装置.SLDASM	411.50K
48	轴.SLDPRT	242.50K

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发布者

火星上的冷风

创作: 257

粉丝: 12

加入时间：2023-05-25

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模型信息

图纸格式：sldasm,sldprt

文件大小：19.83M

所需金币：50

上传时间：2023-07-19 17:38:13

是否可编辑：可修改，包括参数

版本：SOLIDWORKS 2014

标签

地铁

列车

车架

转向系统

图纸简介

这是一款具有较高粘着品质和良好动力学性能的转向架结构.牵引杆将传递到构架的牵引力和制动力继续传递给车体，牵引装置采用“单牵引拉杆+旁承”的形式，结构简单，有益于减轻转向架重量。轮对有足够的强度，保证在最高强度和最大载荷下安全运行.这里采用滚动轴承轴箱，降低车辆运行阻力和启动阻力，减轻维护和修剪工作，减少事故，减少运行成本

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