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基于ProE的二级圆柱齿轮减速器实体设计（ID:1134448）
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| # | 文件名称 | 文件大小 |
|---|---|---|
| 1 | 17107312238433.rar | 56.51M |
| 2 | 信息时代的机械工程中英互译.doc | 75.50K |
| 3 | 信息时代的机械工程中英互译.pdf | 200.15K |
| 4 | 分解运动.mpg | 4.03M |
| 5 | 开题报告.doc | 32.50K |
| 6 | 机构仿真.mpg | 1.36M |
| 7 | 毕业论文最终.doc | 1.76M |
| 8 | chilunzhuA2.bak | 67.71K |
| 9 | chilunzhuA2.dwg | 80.91K |
| 10 | disudalunchengpinA1.bak | 88.33K |
| 11 | disudalunchengpinA1.dwg | 80.91K |
| 12 | disuzhoushiduangaiA3.dwg | 65.94K |
| 13 | disuzhuA2.dwg | 64.84K |
| 14 | 装配图.bak | 344.14K |
| 15 | 装配图.dwg | 220.19K |
| 16 | baozha.asm.1 | 296.47K |
| 17 | daluoding.prt.1 | 1000.81K |
| 18 | ddisujidachiluntaotongtong.prt.1 | 66.14K |
| 19 | disuduangai.prt.1 | 243.50K |
| 20 | disujidachilun.prt.1 | 10.28M |
| 21 | disujidachilun.prt.2 | 9.21M |
| 22 | disujidachilun.prt.3 | 9.18M |
| 23 | disujidachilun.prt.4 | 9.18M |
| 24 | disujidachilun.prt.5 | 9.18M |
| 25 | disujidachilun.prt.6 | 9.18M |
| 26 | disujidachilun.prt.7 | 10.32M |
| 27 | disujidachilun.prt.8 | 10.33M |
| 28 | disujidachilunjianjian.prt.1 | 104.68K |
| 29 | disujidachilunzhuzhu.prt.1 | 185.58K |
| 30 | disujixiaochilun.prt.1 | 5.51M |
| 31 | disujixiaochilun.prt.2 | 5.20M |
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| 33 | disujixiaochilun.prt.4 | 5.18M |
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| 35 | disujixiaochilun.prt.6 | 5.18M |
| 36 | disujixiaochilunjianjian.prt.1 | 100.97K |
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| 38 | disutonggai.prt.1 | 274.44K |
| 39 | disutonggaijizhanquan.asm.1 | 65.26K |
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| 41 | disuzhoucheng.prt.1 | 524.08K |
| 42 | disuzhoutaotong.prt.1 | 146.93K |
| 43 | donghua.asm.1 | 295.17K |
| 44 | fanggai.asm.1 | 64.76K |
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| 46 | gaosu.asm.1 | 68.16K |
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| 54 | gaosujidachilunzhou.prt.1 | 152.84K |
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| 57 | gaosushiduann.prt.2 | 202.71K |
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| 59 | gaosushiduann.prt.4 | 188.58K |
| 60 | gaosushiduann.prt.5 | 188.80K |
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| 86 | zz.asm.1 | 208.31K |
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发布者
火星上的冷风
创作: 261
粉丝: 12
加入时间：2023-05-25
模型信息
图纸格式：pdf,dwg,asm,prt
文件大小：57.87M
所需金币：25
上传时间：2024-03-18 11:07:50
是否可编辑：可修改，包括参数
版本：PROE*CREO
标签
图纸简介
本文在对二级斜齿圆柱齿轮减速器参数优化的基础上，利用Pro/E软件建立了减速器的三维实体模型并进行虚拟装配，其重点是关键部件斜齿圆柱齿轮的参数化建模过程。对减速器进行结构设计，并完成减速传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。本次的设计具体内容主要包括：减速传动装置的总体设计；电动机的选择；传动比的确定；计算运动及动力参数；各级齿轮的设计；各级轴及配件的设计；装置箱体结构的设计；润滑密封方式的确定；撰写设计说明书等。最后对该模型进行运动学仿真分析，给输入轴一定得转速，由仿真分析得出中间轴和输出转速，并将仿真的结果与理论计算进行比较，从而验证该结构的有效性和可行性。
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