全地貌轻型多功能驱动车轮设计_SOLIDWORKS_模型图纸下载

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全地貌轻型多功能驱动车轮设计（ID:1490790）

交通运输 / 车辆相关 / 全地貌轻型多功能驱动车轮设计

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3D视图

文件列表

#	文件名称	文件大小
1	17210949905592.rar	13.07M
2	毕设论文3.docx	4.12M
3	_asm2.dwg	154.88K
4	_model1.dwg	83.50K
5	中间固定板.dwg	81.13K
6	固定法兰盘.DWG	84.88K
7	履带节.DWG	191.07K
8	支架1.DWG	78.81K
9	负重轮（大）.DWG	79.22K
10	金属架.DWG	77.69K
11	驱动片轮.DWG	161.53K
12	~$中间固定板.SLDPRT	5B
13	~$中间固定轴.SLDPRT	5B
14	~$中间轴.SLDPRT	5B
15	~$撑杆机架.SLDPRT	5B
16	~$支架1.SLDPRT	5B
17	~$缸体.SLDPRT	5B
18	~$行星齿轮1.SLDPRT	5B
19	~$行星齿轮轴1.SLDPRT	5B
20	~$设计图.SLDPRT	5B
21	~$负载伦大.SLDPRT	5B
22	~$负载伦小.SLDPRT	5B
23	~$金属架.SLDPRT	5B
24	中间固定板.DWG	283.20K
25	中间固定板.SLDDRW	441.00K
26	中间固定板.SLDPRT	119.50K
27	中间固定轴.SLDPRT	97.00K
28	中间轴.SLDPRT	85.00K
29	固定法兰盘1.SLDPRT	166.50K
30	履带节.SLDPRT	351.95K
31	推杆.SLDPRT	62.58K
32	撑杆机架.DWG	282.68K
33	撑杆机架.SLDDRW	435.50K
34	撑杆机架.SLDPRT	211.50K
35	支架.SLDPRT	156.50K
36	支架1.SLDPRT	91.50K
37	液压杆.SLDPRT	41.00K
38	液压缸.SLDASM	83.58K
39	空间固定.SLDPRT	272.00K
40	缸体.SLDPRT	284.00K
41	行星齿轮1.SLDPRT	103.00K
42	行星齿轮轴1.SLDPRT	83.50K
43	装配体1.DWG	1.15M
44	装配体1.SLDASM	764.65K
45	装配体1.SLDDRW	1.58M
46	装配体12.DWG	897.64K
47	装配体12.SLDDRW	2.71M
48	设计图.DWG	313.04K
49	设计图.SLDDRW	662.00K
50	设计图.SLDPRT	377.50K
51	负载伦大.DWG	280.85K
52	负载伦大.SLDDRW	451.50K
53	负载伦大.SLDPRT	160.50K
54	负载伦小.SLDPRT	161.50K
55	金属架.DWG	288.99K
56	金属架.SLDDRW	452.00K
57	金属架.SLDPRT	308.00K
58	零件21.SLDPRT	75.50K
59	驱动片伦 - 副本.SLDPRT	878.50K
60	驱动片伦-副本.SLDPRT	5B
61	驱动片伦.SLDPRT	953.50K

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发布者

火星上的冷风

创作: 314

粉丝: 18

加入时间：2023-05-25

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模型信息

图纸格式：dwg,sldprt,slddrw,sldasm

文件大小：13.39M

所需金币：120

上传时间：2024-07-16 09:56:33

是否可编辑：可修改，包括参数

版本：SOLIDWORKS

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图纸简介

本课题旨在打破传统的履带轮式分离的观念，设计一种多功能型复合车轮，并保证其外形与普通车轮大小无异，通过液压技术控制，使得其在轮式和三角式转换，这样的话，就可以避免每次作业换车轮的尴尬，某种程度上实现了车辆在正常路面的高机动性与多障碍路面高通过性的兼容问题，鉴于其可以通过液压控制的快速转换，其实际作业环境得以大大扩展，使得灾难救援，战场侦察，行星探测等复杂情况不再难以克服。军事也好，民用也罢，对于相关生产以及作业有着长远而重要的意义。

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